EVO9

Keppnir og markmið.  

Eins og fram hefur komið er stefnt að því að keppa allar sjö keppnir ársins sem gilda til stiga í Evo-challenge og er keppnisdagatalið hér að neðan. Einnig er stefnt að því að keyra nokkar æfingakeppnir milli aðalkeppnanna til öðlast þannig enn meiri reynslu og samkeppnishæfni. Markmið okkar eru skýr – við ætlum okkur í topp fimm að minnsta kosti – klára allar keppnir og vera landi og þjóð til sóma. 

         

Mitsubishi Lancer Evolution IX Gengi N rallý bíll

 

Tæknilegar upplýsingar
Þessi bíll er byggður á venjulegum Mitsubishi Lancer Evolution IX. Til viðbótar við hefðbundin búnað rallýbíla eins og veltibúr þá er bíllinn með eftirfarandi tæknilýsingu

Heildarlengd	4490 mm
Heildarbreidd	1770 mm
Hjólhaf	2625 mm
Þyngd	1355 kg
Vél	4G63, 4-cylindra, 16 ventla DOHC turbo  með Mivec breytilegum ventlatíma
Forþjappa	Mitsubishi magnesium með 32mm þrengingu
Rúmtak – stroke	85.0 x 88.0 mm
Sprengirými	1997 cc
Stjórntölva fyrir vél	MOTEC M800 stillanleg innan úr bíl
Kerti	NGK
Pústkerfi	Magnex ower beam með hvarfakút
Hámarksafl	280 Hö / 4300 rpm
Hámarkstog	510Nm tog  / 3600 rpm
Kúppling	Alcon 6-borða koparkúppling
Drifrás	4-hjóladrif Gírkassi: R&D 5-gíra beintenntur “dog”. Millikassi “actve” sjálfstýrður með GEMS stillanlegri tölvu innan úr bílnum Fram og afturdrif: Ralliart diskalæsingar
Fjöðrun	Framan: Reiger 3-vegu stillanleg McPherson
	Aftan: Multi-link, Reiger 3-vegu stillanleg.
Stýrisgangur	Vökvastýrt tannstangarstýri
Bremsur	Framan: Malbik - Brembo 4-stimpla dælur, 320mm kældir diskar Möl og snjór – Mitsubishi 2-stimpla dælur, 276mm kældir diskar.
	Aftan: Malbik - Brembo 2-stimpla, 300mm heilir diskar.   Möl og snjór - Mitsubishi 1-stimpla dæla með 284mm heilum diskum.
Felgur	Speedline Corse magnesium blandað ál: Malbik -17” möl – 15”
Dekk	Pirelli
Eldneytiskerfi	ATL öryggis sella með Bosch dælum
Eldsneyti	Sunoco Racing bensín
Flóðljós	PIAA HID
Stjórnbúnaður	Sparco