Kominn heim alsæl og undirbúningur fyrir næstu keppni kominn á fullt.

Góðan daginn.

 

Langaði að þakka fyrir öll innlitin og áhugann sem okkur er sýndur. Margt nýtt var reynt núna um helgina og gekk það misvel - en við munum setja inn sérleiðadagbók og myndir í kvöld eða á morgun.

Læt samt eina mynd fljóta með af EVO 9 bílunum frá Works liði Mitsubishi - en Guy Wilks á öðrum þeirra sigraði rallið.

 

Á heildina litið erum við mjög sátt við að hafa náð að klára rallið þrátt fyrir ólánið. Við náðum mjög ásættanlegum tímum á flestum sérleiðum og vorum að berja mjög marga mikið reyndari áhafnir á betri bílum. Um tíma vorum við í 3ja sæti í EVO-CHALLENGE - hefði verið saga til næsta bæjar ef það sæti hefði haldist í endamarki :)

 

Takk aftur yndislega fólk fyrir sýndan áhuga og stuðning.

 

Danni & Ásta

Kláruðu keppni og eru mjög ánægð

Daníel og Ásta eru ánægð með að hafa klárað þessa keppni þó að spyrna hafi brotnað eftir leið 6. Hægra afturhjólið var eins og hjól á innkaupakerru og þau keyrðu svoleiðis leiðir 7 og 8, en komust þá í servis og það var gert við þetta.

Yfir heildina voru þau í 15. sæti og í 6. sæti í Evo-challenge keppninni.

Þau eru ofboðslega glöð en þreytt og eru að fara í afmæliskvöldverð og ætla svo að kíkja á rallýhátíðarhöld.

Danni og Ásta þakka fyrir allar hlýju kveðjurnar og stuðninginn.

Eftir 4 leiðir

Danni og Ásta eru búin með 4 leiðir og komin í servis í yndislega góðu veðri, bíllinn er heill og þeim er mjög heitt. Þetta er Alþjóðlegt rallý og þau verða að vera í ullar-innanundir fötum (flóðhestarnir okkar eru að stikna) með hanska og ég veit ekki hvað.

 Þau voru með 17 besta tíma á leið 4, en í 13. sæti í heildina. 

Meira síðar ...

Kveðja, Gerða

Rallý Yorkshire

Danni og Ásta afmælisgella eru nú að hefja rallý í skógunum í Yorkshire á Evo 7

Í þetta sinn ætla þau ekki að kaupa nótur, heldur gera tilraun við að nota sínar eigin nótur, sem þau eyddu föstudeginum í að smíða, það verður spennandi að sjá hvernig það mun reynast.

Þau senda sínar bestu kveðjur á klakann og þakka stuðninginn.

Nánari upplýsingar á http://www.rallyyorkshire.co.uk/

Kveðja, Gerða   (sérlegur fréttaritari)

Sjöunda umferðin í bresku meistarakeppninni - langt og strangt rallý

Góðan daginn.

 Þá erum við að leggja af stað til Bretlands til að keppa næstkomandi laugardag. Þá er það sjöunda og næstsíðasta umferðin í Bresku EVO-Challenge keppninni sem bíður okkar - yfir hundrað mílu langt rallý (165km) á einum degi í skógunum Yorkshire.

 

 Þetta rallý er geysilega strangt og langt fyrir áhafnir og bíla - og það sem meira er - ofboðslega hraðar leiðir einkenna þetta rall (scary hraðar). Fyrsta og síðasta markmið okkar fyrir helgina er að klára rallið og ná okkur í myndefni og reynslu fyrir næsta ár þegar stefnan er að keppa allt tímabilið og vonandi í toppbaráttunni :) 

 

Því miður þá hafa miklar annir í skóla/vinnu/hor gert það að verkum að við erum ekki eins vel undirbúinn og við kysum að vera - en þetta verður að duga. Dagurinn er runnin upp og það verður ekki aftur snúið. Því er sennilega ekki von á of góðum árangri hjá okkur - enda tilgangslítið að fórna sér á þessum tímapúnkti.

 

Litla rósin hún Ásta systir á svo afmæli á keppnisdaginn - skvísan að verða átján ára :) vonum að það færi okkur enn meiri gæfu!

 

 Við reynum að skjóta inn fréttum hér á vefinn næstu daga til að láta vita af stöðu mála.

 

Tímar ættu að birtast á þessari síðu :) http://www.rallyyorkshire.co.uk/

 

 Kveðja / Keiko

Mitsubishi Ralliart Evolution Challenge - 7. umferð. Fréttatilkynning

1st October 2007

Printer Version

The International Rally Yorkshire on Saturday 6th October hosts round seven of this year’s Mitsubishi Ralliart Evolution Challenge and, with just six points to find on either this and round eight, current championship leader Phillip Morrow has the opportunity to secure the title this weekend.

The event, which also hosts round five of the Tesco 99 Octane MSA British Rally Championship, sees an overall entry of 38 cars, 13 of which are competing for the Mitsubishi series - a figure that represents 34% of the International field.
2006 saw the first time the Evo Challenge visited this event, organisers keen to return this year to provide Mitsubishi crews a chance to compete in the forests of the North Yorkshire Moors.

Currently enjoying an 18-point lead, Morrow has to finish fifth or higher in the Evo Challenge standings to win the championship. Based on his form this season, with no less than five victories under his belt, the task may appear easy, but anyone involved with the sport knows that the most predictable thing about rallying is its unpredictability!

The only driver that can mathematically take Morrow’s glory is South Wales’ Seb Ling and, even though he has to score at least six points more than the young Ulsterman on this round, he has pledged to fight to the end.  However, things could well have been different if Ling had not suffered a few frustrating results during the course of the season.

With third-placed Julian Reynolds realising his challenge for the 2008 Mitsubishi prize drive is over, he has opted not to complete the season. Therefore, following the two title aspirants is the battle for the remaining podium places, with David Bogie showing that there’s definitely more to come from this Scottish youngster and Nik Elsmore still in with a shout of the top three.
Back behind the wheel of his Mitsubishi is former British Champion Jonny Milner, who, although registered for the Evolution Challenge, has sportingly announced he will not take any points from this event, so as not to effect the battle between the series front-runners.

Debuting their new (or refurbished) Evolution IXs on gravel this weekend will be Connor McCloskey, who is another driver returning to the Evo Challenge fold, followed by Daniel Barry and Alan Carmichael, the latter two drivers committed to a full season in the Mitsubishi series, with the view of a major assault next year.

Running one car ahead of Carmichael is local to this event Stephen Petch, who could still end his season on the championship podium if he gets a good run on home turf and consolidate his position for the PIAA Junior Award for under 25-year old drivers.

Organisers are pleased to see late entries come from Thomas Naughton and the recently crowned Icelandic Rally Champion Daniel Siguordasson, who is making another trip from his home land to contest the Mitsubishi series in the UK.

The category for closer to standard specification Evolution Lancers is also reaching its climax. It is now being fought out between Wayne Radford and its current leader Miles Johnston, who will be driving his recently acquired Evo VIII as opposed to his former Evo VI for the first time this weekend.

The International Rally Yorkshire starts and finishes from Pickering Showground, the venue also providing the event’s main service area and a tricky half-mile spectator stage. The event gets underway at 9.15 on Saturday morning and features a total of 100 competitive miles split into 11 special stages in the forests over the North Yorkshire Moors, with the finish back in Pickering at 6.00pm.

Haustrall BIKR - vatnarallið mikla

Góða kvöldið.

 

Nú er nýloknu haustralli BIKR - en rallið var jafnframt lokaumferðin í Íslandsmótinu í rallý 2007.

 

Mikið rigningarveður setti svip sinn á keppnina en minnti hún lengi vel meira á báta en bílakeppni.

Eftir dramatískan dag urðu sannarlega verðskuldaðir sigurvegarar þeir suðurnesjamenn Óskar og Valtýr - en þeir óku fantavel í dag og sigruðu rallið örrugglega eftir harða keppni fram á síðustu leið.

 

 Hilmar og Stefán sigruðu jeppaflokkinn örugglega eins og í allt sumar og Pétur og Heimir sigruðu nýliðaflokkin.

 

Flóðhestarnir mættu með fimm bíla í keppnina og komust mislangt. 

Raggi sýndi meistaratakta og fór útaf í fyrstu beygju á fyrstu leið - eða því sem næst :)  en twincaminn sá verður tæplega notaður meira í rallý aftur.  

Gunni og Elvar lærðu það á erfiðasta hátt hvað "vinstri fjórir KREPPIST" þýðir og enduðu á bólakafi inn í moldarbarði. Focusinn er þó lítið skemmdur og þeir skælbrosandi.

Gerða og Díana stóðu sig mjög kurteislega vel og stoppuðu hjá öllum keppendum til að athuga hvort ekki væri allt í lagi - en það var ekki endurgoldið þegar þær stoppuðu svo með lítið af rúðuþurrkum og sprungið dekk.

 Gulli og Ásgeir gerðu sér lítið fyrir og keyrðu óhappalaust rallý og "sigruðu" 2000cc flokkin á fornbílnum - frábær árangur hjá þeim - eins og framtak þeirra að taka þennan bíl og gera hann keppnishæfan.

Ásta og Steini keyrðu svo Tomcat jeppan af öryggi og kláruðu rallið í áttunda sæti yfir heildina. Sagan segir að Steini sé kominn með rallýdellu af hæðstu gráðu og stefni á að mæta næsta sumar á jeppa í allar keppnir.

 

 

Við þökkum keppnisstjórn og starfsmönnum fyrir brillíant dag.

 

Flóðhestarnir síkátu og skælbrosandi.  

 

Haustrall BÍKR - fjölmargir nýliðar að þreyta sín fyrstu spor.

Góða kvöldið.

 

Á morgun laugardaginn 29. september verður haldið haustrall BÍKR og er þetta jafnframt lokaumferðin í Íslandsmótinu í rallý þetta árið.

 

Það eru 24 áhafnir skráðar til leiks á morgun - ansi margar sem aldrei hafa keppt áður. Ástæða þessa er sennilega sú að Íslandsmeistaratitlar eru ráðnir í öllum flokkum og alvaran því úr flestum áhöfnum.

 

 Flóðhestarnir mæta galvaskir með fimm bíla í keppnina - en það er búið að eyða nokkur hundruð vinnustundum inn á verkstæði í að reyna að koma þessum flota í ökuhæft ástand - með misvitrum árangri. En allir mæta og brosa út að eyrum vonandi :)

 

Til stóð að aka leiðir á Snæfellsnesi  - en vegna úrhellisrigninga undanfarið þá varð að færa rallið til. Eknar verða því hefðbundnar leiðir á Reykjanesinu - Djúpavatn og Kleifarvatn  -  en tímamaster rallsins er hér að neðan.

Vegur	Vegur	Fyrsti	Heildar	SS		Target
SS	Name	Lokar	Opnar	bíll	km	km	PF	time	Km/h
1	Kleifarvatn að Krísuvík	12:00	20:00	13:03	20,40	7,40	00:03	00:30	41
2	Djúpavatn.	12:00	20:00	13:36	22,50	21,50	00:03	00:40	34
3	Kleifarvatn að Krísuvík	12:00	20:00	14:19	20,40	7,40	00:03	00:30	41
4	Djúpavatn.	12:00	20:00	14:52	22,00	21,50	00:03	01:38	14
5	Djúpavatn.	12:00	20:00	16:33	34,50	21,50	00:03	00:58	36
6	Kleifarvatn frá Krísuvík	12:00	20:00	17:34	8,40	7,40	00:03	00:20	26
7	Djúpavatn.	12:00	20:00	17:57	34,50	21,50	00:03	00:58	36
8	Kleifarvatn frá Krísuvík	12:00	20:00	18:58	17,40	7,40	00:03	00:56	19
Hjá Pétri bakara			19:54
Total for leg 1	180,10	115,60

Við óskum keppendum öllum velgengni og væntum þess að allir komi heilir heim.

 

Flóðhestarnir

Fullmannað af Flóðhestum í Haustrallið

Jæja - við erum búinn að loka dæminu og finna bíla undir allt fallega fólkið í haustrallið. Áhafnirnar og fararskjótarnir verða kynntir hér í máli og myndum:

 

Raggi og Jói á simma twincam

 

 

Gerða og Díana á Sunny 2000 GTI

 

 

Steini og Ásta á Tomcat

 

 

Gulli og Ásgeir á Tótunni

 

 

Svo mætir focus líka :)

 

 

Það má lengi bæta við keppendum - en þetta er byrjunin hjá okkur.

 

Enn meira af myndum komnar frá Alþjóðarallinu 2007 - og meira á leiðinni

Góða kvöldið.

 

Í fyrsta lagi langar okkur að þakka heilladísunum fyrir ótrúlega glettin og skemmtilegan húmor - fyrir utan yndislegan stuðningin að sjálfsögðu í keppnum ársins.

Ástæðan fyrir þakklætinu í dag er sú að við fórum settum keppnisbíl okkar í gang áðan í fyrsta sinn síðan í rallinu um síðustu helgi. Í sem styðstu máli þá komst hann eina tíu kílómetra áður en drif, gírkassi og fleirra voru búinn að bila. Þvílík snilld að hafa komist í gegnum rallið og klárað það í fyrsta sæti - en sannarlega var bíllinn orðin sybbinn :)

 

Í annan stað er rétt að  benda lesendum á sístækkandi myndaalbúm frá Alþjóðarallinu um síðustu helgi - en það er bætt við myndum reglulega enþá.

Einnig var sett inn nýtt albúm frá því þegar við kepptum á Hondu.

 

Vonandi að allir hafi gagn og gaman að.

 

Flóðhestarnir