Kláruðu keppni og eru mjög ánægð

Daníel og Ásta eru ánægð með að hafa klárað þessa keppni þó að spyrna hafi brotnað eftir leið 6. Hægra afturhjólið var eins og hjól á innkaupakerru og þau keyrðu svoleiðis leiðir 7 og 8, en komust þá í servis og það var gert við þetta.

Yfir heildina voru þau í 15. sæti og í 6. sæti í Evo-challenge keppninni.

Þau eru ofboðslega glöð en þreytt og eru að fara í afmæliskvöldverð og ætla svo að kíkja á rallýhátíðarhöld.

Danni og Ásta þakka fyrir allar hlýju kveðjurnar og stuðninginn.

Athugasemdir

[Heimir og Halldór Jónssynir, 6.10.2007 kl. 20:44]

Þið eruð hetjur til hamingju,það verður geðveikt að fylgjast með ykkur á næsta ári...

[balli (IP-tala skráð) 6.10.2007 kl. 21:12]

vei æðislegt 15 sætið, jibbí...

[Baldur (IP-tala skráð) 7.10.2007 kl. 17:46]

Mér vekur forvitni á að vita afhverju brotnar svona spyrna?  er þetta ekki alvöru dót eða bara orginal?  og hver er meigin munur á þessum Evo sem þú ekur og svo bílnum sem sigrar rallið?  er sigur bíllinn mikið kraftmeiri en þinn? hvað er svona evo að toga mikið?  vinur minn átti einu sinni svona evo8 og hann togaði yfir 600nm með fullt af tjún dóti   bara einn forvitinn

[Akstursíþróttakappinn Daníel Sigurðarson, 7.10.2007 kl. 18:00]

Sæll.

Eg hef ekki hugmynd - sennilega eitthvað sem hefur gerst inn á leið - en hún brotnaði á ferjuleið hjá okkur. Þetta er algerlega standard dót - engu má breyta í bílunum og treystu mér - eftirlitið þarna úti er rosalegt.

Munurinn á works evo 9 og bílnum mínum er rosalegur. Við erum að tala um 550nm tog í evo 9 á móti kannski 400nm í okkar bil. (þeirra vélar endast lika aðeins 2 keppnir :)   Works evo 9 er ca 120kg léttari en okkar bill, með töluvert betri tölvujukk í drifrás (active diffs) sem raunar límir bílinn fastar í beygjur og hjálpar ökumanni að missa ekki bílinn.

Já - í stuttu máli þá er munurinn allur. Samt er bíllinn okkar geysilega öflugur og sterkur miðað við evo 7 - en þeir eru bara gamaldags í þessari meistarakeppni :) 

DS