HÖTTUR ÍSAFIRÐI ÁTTI Í FULLU TRÉ VIÐ BARCELONA

Já – þetta er a.m.k þannig sem íslenskir fjölmiðlar myndu setja á forsíðu ef rétt væri. En sannleikurinn er sá að munurinn á standardinum hjá Íslendingum og Bretum í akstursíþróttir er sá sami og í 2.deildinni í fótbolta á Íslandi og í Spönsku úrvaldsdeildinni – en ekki sýna fjölmiðlarnir hérlendis mikinn áhuga á útrás okkar – þannig að við erum búnir að ákveða að keyra næstu umferð í bresku meistarakeppninni með fótbolta upp á þaki og golfkúlur í skottinu! Það ætti að vekja fjölmiðlana, ekki satt?  

Allaveganna þá eru hér helstu púnktar frá síðustu helgi.  

Komum út til Skotlands á fimmtudag og keyrðum til Jethburg þar sem rallið var haldið.

 Eftir ljúffengan kvöldverð á kebabpizzaríu þá fékk Ísak í magann og settist á dolluna – þar sem hann var alla nóttina. Á föstudag var hann orðinn svo veikur að hann lá bara ælandi upp í rúmi milli þess sem hann meig með hinum endanum. Nú voru góð ráð dýr og því rokið af stað til að finna annan aðstoðarbílstjóra. Hann fannst um kvöldið og rallinu var reddað – í bili.  

Keppnisskoðunin gekk ekki áfallalaust fyrir sig því bíllinn komst ekki í gegnum hávaðamælingu – var 105db en má bara vera 100. Graham og Cris tróðu bómull í hvarfakútinn og þögguðu niður í kagganum. Eftir 2ja tíma karp fengum við loksins rásleyfi – en það hleypti víst eitthvað illu blóði í skoðunarmennina að sjá bómullina hangandi útúr pústinu J  skrýtið.  

Laugardagsmorgun og Ísak reis úr rekkju og kvaðst vera hress – ekki spurning að víkingablóðið kom honum úr rúminu. Hann sagði síðar um daginn að hann hefði aldrei getað litið í spegil aftur ef hann hefði misst af þessu ralli vegna veikinda. 

 SS1. Erfiðasta leiðin í rallinu – bílar á víð og dreif í klessu á leiðinni en við komumst öruggt og klakklaust í gegn. Alger klikkun að koma á þessar leiðir sem maður hafði aldrei séð áður. Við Ísak vorum ansi ryðgaðir þarna – enda ekkert búnir að samæfa okkur vegna veikindanna. 22 besti tíminn og 15. í N4   

SS2. Ansi stutt og gróf leið – við keyrðum þétt og grimmt en áttum ansi skrautlegt “móment” inn á leiðinni þegar veggripið breyttist úr möl í mold í miðri beygju. Rosalega erfitt en kláruðum með bílinn heilan og farnir að hitna verulega. 12 besti tíminn í N4 og 15 yfir heildina. Komnir í 20 sætið.  

SS3. Ekki okkar leið – mjög löng og erfið. Samæfingarleysið hrjáði okkur og við yfirskutum 2 beygjur og þurftum að bakka okkur útúr vandræðum. Rosalega erfitt en kláruðum með bílinn heilan og farnir að hitna verulega. 15 besti tíminn í N4 og 25 yfir heildina. Dottnir í 22 sætið.  

SS4. Sama leið og SS2. Leiðin orðin svakalega grafin en við þekktum hana betur nú. Allt gekk vel og sjálfstraustið að koma hjá okkur. 24.besti tíminn yfir heildina og 15. í N4. Enn í 22 sætinu yfir heildina.  

SS5. Þarna keyrðum við eins og við hefðum stolið bílnum – allt gekk upp og aksturinn frábær. Við erum staðfastir á því að við tókum 8 besta tímann yfir heildina á þessari leið og 3 í N4. Leiðin var kærð og fengu 18 fyrstu bílarnir tímann sem fyrsti bíllinn (Hyundai WRC) fór á eða 8:13,0  Við keyrðum leiðina á 8:14,8 Semsagt enn í 22sætinu yfir heildina og 14. í N4.  

SS6. Héldum uppteknum hætti og keyrðum ótrúlega hratt – breytingar á fjöðrunarkerfinu virkuðu fullkomlega og við bókstaflega flugum áfram. Þegar ca 5km voru eftir af leiðnni fór viftureimin fræga og þarmeð vökvastýri, vatnsdæla og altenator úr allri virkni. Við börðumst áfram og létum bílinn renna niður brekkur til að kæla eins og kostur var. Komumst alla leið í endamarkið með 24 besta tímann yfir heildina og 18 besta í N4. En vorum búnir að klifra upp í 16 sætið yfir heildina og vorum þarna í 9sæti í N4.  

Þegar þarna var komið við sögu þurftum við 2 einfalda hluti. Farsímasamband og viftureim. Hvorugt var á boðstólum og eftir að hafa reynt að láta 30 ára gamlann MK2 escort draga okkur í gegnum Kielder skóg með viðeigandi brothljóðum, steinkasti og að lokum með sívinsælu afturstuðarasliti fór sú tilraun útum þúfur og þar með von okkar um að klára þessa einu sérleið sem eftir var.  

Ljóst er að með því að klára rallið hefði flóðhesturinn leikandi haldið hárinu – sem fær víst að fjúka á föstudag. Markmiðið var að ná í topp 20 yfir heildina og topp 10 í EVO-Challenge keppninni – og þar vel fyrir innan hefðum við klárað. En liðið tekur engar afsakanir gildar og ætlar að skafa kallinn í refsingarskyni... Hjálp!!!  

Jæja – nóg í bili – setjum fleiri myndir inn fljótlega. 

 Keiko