Spirit Awards

Strákarnir okkur hlutu Spirit Awards fyrir keppnina núna um helgina, það var haft eftir Danna að hann væri hamingjusamasti maðurinn á eyjunni, þótt hann væri handleggsbrotinn og búinn að velta bílnum sínum.

Það sýnir sig að jákvætt hugarfar og keppnisgleði skilar sér.

Til hamingju strákar

Laugardagur

Þeir veltu á leið 7 og eru úr leik, bíllinn er viðgerðarhæfur. Danni er kominn í gifs en er handleggsbrotinn. Ísak er kvalinn í öxlinni.

Þeir senda bestu kveðjur til Íslands.

Föstudagskvöld

Leið 1

Þeir eru með rásnúmer 41 og kláruðu fyrstu leið á tímanum 2:00.1 rúmum 12 sek á eftir fyrsta bíl og eru í 12. sæti í evo-challenge. 

Leið 2

Þeir kláruðu leið 2 á tímanum 13:04.6

Leið 3

Kláruðu á tímanum 4:39.9

Leið 4

Voru 10:07.6  

Leið 5

Voru á tímanum 4:53.1 

Eru í 14. sæti í evo-challenge eftir leið 5 og í 37. sæti í heildina.

Á leið 1 var steinn á veginum sem þeir keyrðu á og eyðilögðu 3 felgur. Þannig að þeir keyrðu varlega á regndekkjum í þurru veðri hinar leiðarnar. Það var rosalega mikið myrkur, sérstaklega síðustu tvær leiðarnar. 

Þeir kláruðu með bros á vor og bíllinn er heill.

 

 

Manx rallid = 4,5 klst i raesingu. Allt klart ad verda og vid byrjadir ad brenna okkur

Godan daginn.

 

Nu erum vid ad gera okkur klara fyrir raesingu i kvold = forum inn a fyrstu leid klukkan 18.47 ad islenskum tima held eg. Ekki er laust vid ad nettur fidringur se farinn ad gera vart vid sig i mallakut enda ekkert sma erfidi framundan.

 

Mer synist thetta vera eins og ad ganga a everest = = bara thad ad komast upp er fullnadarsigur burtsed hvad thad tekur langan tima. Svona er thetta rall, , eg tel helmingslikur a ad vid naum ad klara thetta vandraedalaust.. En thad skal gerast.

 

Ljost er ad i kvold verdum vid sorglega langt fra theim fyrstu en orvaentid ekki, verdlaunin eru eftir sidustu serleid og thad verdum vid ad einbeita okkur ad!

Hitti David Bogie adan = hann var voda stoltur med "hinn" nyja evo 9 bilinn sinn,,, ekki thann sem hann leidarskodar a, nei, thetta er annar rallibill, splunkunyr adeins smidadur fyrir malbiksroll.. Einmitt,, aha,, Best ad skreppa og fara ad keppa vid hina empty wallet gaurana haha. Snilld,, ,otrulegt hvad thessir kappar geta lagt i thetta.

En ad leidunum = thid hafid heyrt ad thetta rall se erfitt og allt thad... en Scheisse, vegirnir eru ekki bilbreidd, bakkarnir og fallid ut i sjo handan theirra er rugl og reyndar er allt rallid rugl.. Eg hef aldrei sed annad eins og hlakka geysilega til ad takast a vid thessa askorun..

 

Sma synishorn af klikkunninni,, tharna er 60m fall nidur i sjo.

Forum ad profa bilinn adeins adan og eins og vid var ad buast rigndi eld og brennistein i service en thegar vid komum thangad sem prufuvegurinn var var allt skraufathurrt... Lesson learned eins og heimamenn segja >)

Adeins fleirri "vegamyndir" fra Manx

Vonast til ad naesta skeyti verdi jakvaett lika = skrifa inn i kvold.

 

Knus til allra.

 

Danni

Isle of Man = Manx rallid um helgina.

Halllo.

 

Eftir langt og strangt ferdalag erum vid komnir til paradisar. Her skin solin og hitinn vel yfir tuttugu stig. .. . Verdskuldud verdlaun eftir ferdalagid og alag sidustu daga.

A morgun fimtudag faum vid ad leidarskoda thessa gedveikisleidir sem vid eigum ad keyra um helgina. Eins og stadan er nuna spair skurum a fostudag en thurru a laugardag = en heimamenn segja ad ekkert se ad marka slikt , thvi thad se algengt ad sol skini odrum megin a eyjunni medan rignir hinu megin.

Thetta thydir ad dekkjaval er gridarlega erfitt fyrir keppnina = ekkert sem gerir thessa keppni audvelda.

Fyrstu fimm leidirnar (75km) verda keyrdar i myrkri a fostudagskvold og svo verda naestu 9 leidir eknar a laugardag yfir daginn. Heildarlengd rallsins er 220km a serleidum thannig ad mikil yfirferd er i vaendum.

 

Mark Higgins ekur hondu og lysir leidinni fyrir ahorfendu

Vid erum vel stemmdir og med hoflegar vaentingar fyrir keppnina = Thad vaeri ekki donalegt ad klara thessa jomfruarferd okkar hingad med thvi ad na i endamarkid.. Amk stefnum vid adeins a thad.

Kaerar kvedjur ur paradis

Danni og Isak

Manx National rally - Alvara ársins

Við erum farnir út - leiðarskoðanir næstu daga á hinni fögru eyju á Írlandshafi.

Reynt verður að koma öllum upplýsingum til ykkar, myndum og texta.. Keppnin fer fram á föstudag og laugardag.

 

Danni & Ísak

Manx International rally - Fréttatilkynning RALLIART

Mitsubishis compete for Island honours
Mitsubishi Ralliart Evolution Challenge Round Three Preview RBSI Manx Rally – 9th & 10th May 2008 First asphalt rally of the season for Mitsubishi Championship Change of surface may see change of leaderboard 12 Evo Challenge teams get set for classic Manx stages	Preview image High resolution image
1st May 2008	Printer Version

The RBS International Manx Rally has traditionally become the first all-asphalt event in the UK Mitsubishi Ralliart Evolution Challenge calendar and this year is no exception. Taking place on 9th & 10th May, the championship’s annual visit to the Isle of Man means a change of surface from that of the gravel forestry rounds in rounds one and two, a factor which may well reveal a different winner – as it did last year.

2007 saw Neil McCance take his very first Evo Challenge victory on the island and in the light of his former victory, the Ulsterman starts as first Mitsubishi seed next weekend.

He is followed by this year’s round one winner David Bogie, who will be looking to put his round two and 2007 Manx memories behind him, both events seeing the talented young Scot experience off-road excursions. He will therefore be looking for a good points haul to ensure he keeps his championship hopes in tact.

Next Evo Challenger to leave the start line will be the current series leader Daniel Barry, who’s scored two second places so far this season. He is followed by round two winner and a man that is likely to go well whatever the surface, Richard Cathcart.

He is followed by Nik Elsmore, another driver who is still trying to put the experience of last year’s Manx Rally behind him, but with the video footage used in the opening sequence of the Pirelli MSA Gravel Championship’s television programmes, he is unlikely to forget his spectacular accident too easily.

Young Ulsterman Jonny Greer is next to take the green light and hopes that this time he can finally get some points on the board, having had to endure a series of frustrating mechanical issues in the first two rounds.

Simon Harraway is another looking for better fortune and his first points score, whilst just behind him is the very quick Daniel Sigurdarson. This will be the Icelandic Champion’s first ever 100% tarmac rally and he is relishing his maiden visit to the Isle of Man – a baptism of fire if ever there was one!

Next in line is another driver relatively unfamiliar with asphalt, Keith Cronin, who is yet to show his true colours this season and will certainly want to go further than he did in round two, having left the road on the very first stage. Behind him is a man who says he enjoys the challenge of the Manx roads, Miles Johnston, who could well achieve his best Evo Challenge result so far next weekend.

Rounding up the list of 12 Evo Challenge runners are Jonathan Sparks and David Meredith, both drivers in with an excellent chance of claiming a good points in this event and certainly looking to improve on their seeding.

However, notable by his absence is 2007 championship runner-up and second on the Isle of Man last year, Seb Ling, who is taking a sabbatical following his stage one accident and subsequent zero points score in round two.

The RBS International Manx Rally is a round of the Richard Egger Insurance MSA Asphalt Rally Championship, as well as the Pirelli MSA Gravel Rally Championship. These, together with a number of individually entered crews, adds up to a total start list of 124 cars, 12 of which are the Evolution Challenge entries.

The event gets underway at 7.00pm on Friday evening and features five stages before the overnight halt and then a further nine stages on Saturday, the total of which provides a competitive distance of 120 miles.

The 2008 Mitsubishi Ralliart Evolution Challenge is backed by Mitsubishi Motors UK and Ralliart, with support from its associate sponsors: Pirelli tyres, Speedline Corse wheels, Sparco racewear, Performance Friction Brakes, Sunoco Race Fuels, ADR Motorsport, Walkinshaw Performance and PIAA lights, who sponsor the junior award for under 25 year old drivers.

Championship Positions after round 2

Drivers
1 Daniel Barry 20
2 Richard Cathcart 18
3 David Bogie 15
4 Nik Elsmore 14
5 Neil McCance 13
6 Seb Ling 8
7 Jonathan Sparks 6
8 Daniel Sigurdarson 6
9 David Meredith 5
10 Keith Cronin 4
11 Miles Johnston 3

Co-drivers
1 Mark Bowens 20
2 Martin Brady 18
3 Kevin Rae 15
4 Paul Wakely 14
5 Anthony O’Connail 12
6 Aled Rees 8
7 Chris Davies 6
8 Isak Guojonsson 6
9 Graham Hopewell 5
10 David Roberts 5
11 Ian Bevan 3

Það er vor í lofti á Íslandi - Spennan magnast á öllum vígstöðvum.

Góða kvöldið kæru lesendur.

 

Góður tími liðinn frá síðustu fréttum - en þrátt fyrir þögnina hefur geysilega mikið verið í gangi enda styttist óðum í hvern stórviðburðin á fætur öðrum í mótorsportheiminum.

Næstkomandi helgi verður haldin mikil bílasýning á vegum Bílar&Sport tímaritsins - þessar sýningar hafa verið árviss viðburður undanfarið og sífellt stækkar sýningarsvæðið og verður glæsilegra.

Íslenskir rallkappar hafa því verið í óðaönn að gera tækin sín klár og lofa ég þeim sem leggja leið sína í kópavoginn um helgina að þeir verði ekki sviknir af tækjaflotanum sem frumsýndur verður þar.

Aðra helgi er svo komið að erfiðasta ralli ársins hjá okkur flóðhestunum - MANX international rallið verður þá haldið á eyjunni Isle of Man sem er á Írlandshafi. Þetta er tveggja daga rall á malbiki  og þykir óendanlega erfið keppni. Í fyrra náðu rétt rúmur helmingur keppanda að klára þessa keppni sem segir meira en mörg orð um erfiðleikastig hennar.

Ekki er hægt að segja að undirbúningur okkar sé í samræmi við fyrri keppnir á árinu - en hefðbundnar líkams og tækniæfingar hafa þó verið miklar. Þó varð Ísak fyrir slæmri byltu á æfingu í síðustu viku og að læknisráði var honum ráðlagt að hafa sig hægan í fjórar vikur. Hann sýndi sitt víkingagen í verki með að blása á þetta og ætlar ekki að láta neinn bilbug á sér finna.

Svona fór fyrir vini okkar Nik Elsmore fyrra... Hann var einn þeirra 49 bíla sem duttu út.

 

Strákarnir bara svolítið tæpir á því - vídeó

Góðan daginn.

 Enn hefur verið bætt myndum í albúmin okkar og einnig er komið eitt myndband í viðbót.

http://hipporace.blog.is/blog/hipporace/video/3978/

Á youtube má finna neðangreinda klippu þar sem Íslensku strákarnir fara nokkuð tæpt á 1:45 mín.

 

 

Vona að þið njótið vel.

Myndir úr Borderconties rallinu.

Langar að benda á sístækkandi myndaalbúmin úr Border rallinu - mikið að skemmtilegum augnablikum kominn þangað inn.

 

 

 

 

 

 

 

 

Njótið vel. 

http://hipporace.blog.is/album/BorderCountiesRallylaugardag/

http://hipporace.blog.is/album/BorderCountiesRallyfostudagur/

http://hipporace.blog.is/album/bill_32/

Flóðhestarnir